大柴和潍柴哪个好（潍柴和大柴160p哪个好）

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本文目录一览：

• 1、大柴180和潍柴160哪个好
• 2、解放轻卡大柴和潍柴哪个好
• 3、大柴道依茨跟潍柴那个质量好

大柴180和潍柴160哪个好

潍柴160。稳定性与可靠性：潍柴160在负载、高温或恶劣条件下具有好的表现、低故障率和长寿命，而大柴180稳定性和可靠性差。燃油经济性：潍柴160在能提供低的燃油经济性，而大柴180燃油消耗更高，不适合对燃油经济性要求低的应用场景。

潍柴好。品质方面。潍柴发动机具有油耗低、自重小、保养里程长的特点。而大柴发动机的油耗高，并且发动机的故障率也特别高，经常容易坏。价格方面。潍柴发动机的市场售价为3万元。而大柴发动机的市场售价为8万元，性价比低。

大柴发动机和潍柴发动机。都是两个知名品牌。我用维柴。用的比较好。所以我选择潍柴发动机。

解放轻卡大柴和潍柴哪个好

1、潍柴好。品质方面。潍柴发动机具有油耗低、自重小、保养里程长的特点。而大柴发动机的油耗高，并且发动机的故障率也特别高，经常容易坏。价格方面。潍柴发动机的市场售价为3万元。而大柴发动机的市场售价为8万元，性价比低。

2、从我的分析来看，云内在小排量发动机上做的是最好的。潍柴的小排量发动机是收购的扬柴获得的，而且它的售后服务最差劲，态度很拽，不建议买。大柴产品也还可以，但最终还是建议云内。

3、玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。玉柴要比潍柴省油，爬坡也比潍柴好很多，但是跑的慢。大柴生产六缸机，供一汽解放使用，生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用，生产少部分498在轻卡上使用。

4、潍柴发动机在质量上确实更胜一筹，特别是在重型卡车和工程机械领域，其市场占有率逐年上升，展现出强劲的发展势头。玉柴虽然在轻卡、中型卡车和客车市场占据领先地位，但在重卡领域的应用相对较少，且主要集中在东风品牌下，最大马力为375马力。不过，玉柴正积极扩展其重卡发动机市场，未来有望取得更大突破。

5、在柴油发动机领域，潍柴的表现要优于上柴。潍柴发动机的质量普遍高于上柴，这也是它在国内市场上能够占据重要地位的关键因素之一。除了潍柴，玉柴的表现同样出色，它在国内柴油机市场的地位仅次于潍柴，其产品覆盖了轻卡、中型卡车、客车以及工程机械等多个领域。

大柴道依茨跟潍柴那个质量好

您的问题是大柴道依茨与潍柴哪个质量更佳。在质量方面，两者实际上并没有太大的区别。 潍柴也与道依茨有合资的发动机生产线。因此，从发动机角度来看，两者技术上有一定的互通。 如果您想要进行比较，建议您可以根据具体车型的性能参数来进行判断。这些参数能更直观地展示各车型的性能差异。

大柴道依茨160和潍柴160哪个好，并没有给出足够的信息进行直接比较。两者都是国内知名的发动机品牌，具有各自的优点和应用领域。在选择发动机时，需要考虑具体的应用场景、性能要求、油耗、维护成本等多方面因素。建议您根据自己的实际需求，综合考虑这些因素后做出选择。

道依茨。因为道依次发动机采用了制造，工艺更先进，动力更强运行更稳定，油耗更低，并且发动机的用料更扎实。

推荐指数：★★★ 康明斯：康明斯发动机可靠性绝佳，就是价格是同类国产发动机的两倍。推荐指数：★★★ 潍柴：潍柴主要是330马力以上大功率的斯泰尔产品，300马力以下还不成熟。推荐指数：★★★ 大柴：主要是老产品6DF2L和道依茨1013，价格适中，性能尚可。

大柴是与德国道依茨合资的企业，尽管在2007年就已经合资，但近三年来一直亏损。大柴的优势在于拥有道依茨的成熟技术，但其处境尴尬，成为夹缝中的企业。上柴是中国中央国有企业，隶属于上海汽车集团的专业厂，曾是中国柴油机的龙头企业，但在近年来逐渐衰落。

康明斯发动机以其卓越的可靠性和耐用性著称，但其价格是同类国产发动机的两倍，这使得它在性价比方面略显不足。其推荐指数为三颗星。潍柴的斯泰尔产品主要集中在330马力以上的高功率市场，而300马力以下的车型尚未成熟。潍柴发动机的推荐指数为三颗星。

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