现在拉绿通哪个车型好（拉绿通什么车最好）

今天给各位分享现在拉绿通哪个车型好的知识，其中也会对拉绿通什么车最好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、拉绿通6.8米用什么车型多大马力适合求大师指教
• 2、跑高速想选一个轻量化的车拉绿通,该怎么选?
• 3、拉绿通是选福田欧马可,还是买豪沃统帅,两个车怎么样,哪个适合,好纠结...
• 4、东风天锦210双梁最多拉10.5,单梁可以拉11,跑全国拉绿通选哪个车好?
• 5、卡友们好:现在跑运输拉绿通选5.2米的还是6.2米的车哪个适合?
• 6、各位卡友6.8米车跑绿通怎么样

拉绿通6.8米用什么车型多大马力适合求大师指教

最少220马力合适。这个要看具体情况，如果六米八货车跑长途只局限在平原地区，220马力是够用的，如果跑丘陵或者山地 220马力是不够的，如果跑云贵川地区以及青藏高原地区，这些地方如果货车去的话，220马力是根本不够用的，因为这些地方经常会出现陡坡，青藏高原地区小马力的车动力会不足。

如果是拉绿通，你可以考虑一下，J6绿通版，这款车型，自重轻，适合拉标载。锡柴发动机，油耗低，毛病少，适合跑长途。现在350马力发动机，有点小了，多花一万来块钱，就选420马力发动机，大马力发动机，重载不多烧油，省车、省时间。如果不喜欢J6，天龙也不错。

亲 您好，很高兴为您解江苏货车拉绿通的标准：车货总重和外廓尺寸均不能超过国家规定的最大限值。车货总高度从地面算起不得超过4米。车货总宽度不得超过米。车货总长度不得超过米。二轴货车，其车货总质量不得超过18吨。

如果是拉绿通，净重在13吨左右。建议你选七米七小三轴，两轴货车，装这个吨位，已经超载了。拉绿通不可以免高速费的。小三轴拉这个吨位，不用担心超载。

这两款车型，七米七小三轴，适合固定货源，或者是拉绿通优势大。如果是拉普货，货源少，不好找货。都说可以拉六米八的货物，拿着六米八的运费，花着九米六的费用，现在的行情，是挣不到钱的。没有固定货源，六米八实用一些。

跑高速想选一个轻量化的车拉绿通,该怎么选?

1、想要拉绿通的话，建制建议选择五菱，五菱，神车。

2、如果是拉绿通，你可以考虑一下，J6绿通版，这款车型，自重轻，适合拉标载。锡柴发动机，油耗低，毛病少，适合跑长途。现在350马力发动机，有点小了，多花一万来块钱，就选420马力发动机，大马力发动机，重载不多烧油，省车、省时间。如果不喜欢J6，天龙也不错。

3、建议你选七米七小三轴，两轴货车，装这个吨位，已经超载了。拉绿通不可以免高速费的。小三轴拉这个吨位，不用担心超载。选小三轴，建议你考虑一下JH6，JH6小三轴，在小三轴里面，舒适度可以说，是最好的了，搭配290锡柴发动机，锡柴油耗低，毛病少，维修方便，适合拉标载。你可以考虑一下。

4、福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。

5、当准备驾驶货车ETC拉绿通驶上高速时，车主应逐渐减速，密切关注收费站上方的指示标志。这些标识会明确标识大型车通道、小型车通道以及专为ETC用户设计的车道。鉴于货车ETC绿通的特性，车主务必精确选择车道，以避免不必要的困扰。一般来说，重型货车应选择大型车通道，而拥有ETC设备的车主应选择ETC专用道。

拉绿通是选福田欧马可,还是买豪沃统帅,两个车怎么样,哪个适合,好纠结...

1、福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源，深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。

2、如果是拉绿通，你可以考虑一下，J6绿通版，这款车型，自重轻，适合拉标载。锡柴发动机，油耗低，毛病少，适合跑长途。现在350马力发动机，有点小了，多花一万来块钱，就选420马力发动机，大马力发动机，重载不多烧油，省车、省时间。如果不喜欢J6，天龙也不错。

3、福田欧马可和东风多利卡，跑绿通两款车总体来说个人认为都是可以的，不过还是应该结合您拉多少东西，还有车子综合试驾对比选择。

4、这两款车型，七米七适合固定货源，或者是拉绿通，优势大一些。打游击拉普货，货源少，不好找货。打游击要么，就选六米八，要么就是九米六。

5、如果你不拉的太重的水果，可以选那种小卡车就行了。那个最适合了。

6、想要拉绿通的话，建制建议选择五菱，五菱，神车。

东风天锦210双梁最多拉10.5,单梁可以拉11,跑全国拉绿通选哪个车好?

如果是拉绿通，你可以考虑一下，J6绿通版，这款车型，自重轻，适合拉标载。锡柴发动机，油耗低，毛病少，适合跑长途。现在350马力发动机，有点小了，多花一万来块钱，就选420马力发动机，大马力发动机，重载不多烧油，省车、省时间。如果不喜欢J6，天龙也不错。

想要拉绿通的话，建制建议选择五菱，五菱，神车。

法律分析：拉载的货物需要装满车厢的4分之3才能走绿通。8拉绿通最低限重免高速费需要根据省份来确定，每个省份都不一样。以湖南为例，需要货车单轴10吨以内，总重不超过55吨。在通过高速路收费站时，需要各种资料证件齐全。根据车辆规定的载重标准，不可以超重。

卡友们好:现在跑运输拉绿通选5.2米的还是6.2米的车哪个适合?

1、六米八拉绿通，倒是可以，前提是你得有固定货源，或者是当地，产水果，蔬菜量大，没有这些优势，光靠打游击，现在的行情，是不太好干，现在车多货少，运费低，拉绿通也不是太好干。

2、这两款车型，七米七适合固定货源，或者是拉绿通，优势大一些。打游击拉普货，货源少，不好找货。打游击要么，就选六米八，要么就是九米六。

3、如果是拉绿通，七米七小三轴好一些，如果是拉普货，七米七不如六米八，挣六米八的运费，油耗和费用，都要高于六米八。

4、六米八高栏好。6米8载货车相比于五米二来说，它的核载吨位比较大，相比于9米6来说，它又具有较好的通过性，所以一般情况下，从事中短途绿通运输的卡友，6米8的高栏车一直都是其首选车型。

各位卡友6.8米车跑绿通怎么样

1、六米八拉绿通，倒是可以，前提是你得有固定货源，或者是当地，产水果，蔬菜量大，没有这些优势，光靠打游击，现在的行情，是不太好干，现在车多货少，运费低，拉绿通也不是太好干。

2、挣钱。米8载货车相比于4米2来说，它的核载吨位比较大，相比于9米6来说，它又具有较好的通过性，所以一般情况下，从事中短途绿通运输的卡友，6米8的高栏车一直都是其首选车型。6米8货车 货车并不是越大越好，而是与货物有关的，合适的才是最好的。

3、米8的高栏车载货能力较强，具有较好的通过性，适合运输蔬菜、水果等货物。这些货物的包装形式不固定，可能是散装，也可能会用到纸箱、塑料筐等。因此，选择6米8高栏车可以更好地适应不同的运输需求。此外，绿通运输通常需要追赶时效，因此车辆的工况适应性要高，需要一种“万金油”的车辆。

现在拉绿通哪个车型好的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于拉绿通什么车最好、现在拉绿通哪个车型好的信息别忘了在本站进行查找喔。