凯绅和名图哪个好（起亚凯绅和名图哪个好）

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本文目录一览：

• 1、起亚凯绅怎么样?值得买吗?
• 2、合资B级车都只卖10万出头,它们怎么这么便宜?
• 3、15万买车,应该选自主品牌还是合资品牌?
• 4、名图亲兄弟,主推1.8L+6AT,起亚凯绅值得买吗?
• 5、起亚K4为什么停售了?为什么买起亚K4不多

起亚凯绅怎么样?值得买吗?

总的来说，悦达起亚凯绅的动力性能在账面数据上显得相当不错，但在实际驾驶中可能无法达到预期效果。因此，对于动力性能有较高需求的消费者，在购买前应进行更详尽的对比和考量。

外观设计受到好评 大气稳重：凯绅采用了起亚家族的最新设计理念，前脸设计以网状进气格栅搭配横向镀铬饰条，营造出大气而稳重的视觉效果。时尚创新：大灯组采用分体式设计，上部镀铬装饰增添了时尚气息，整体设计既符合现代审美，又不失实用性。

因此，在性价比这一关键指标上，凯绅无疑表现出色，凸显了其物超所值的特性。综合各方面因素，我们可以说，凯绅是一款值得考虑并购买的车型，无论是从实用性还是经济性上，都能给消费者带来满意的体验。

虽然起亚凯绅提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式，能够满足不同驾驶需求，但这些优势并没有得到广泛的认可。它的外观设计凌厉动感时尚，整体造型也显得年轻，但是内饰方面却没有太多的突破，这也是它的一大短板。

起亚凯绅为消费者提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，能够满足多元化的驾驶需求；即具备外观颜值又有内在修为。

起亚凯绅，一款看似陌生的B级车，实则源于起亚K4的旧款车型。尽管它提供了经济、舒适和运动三种驾驶模式，以迎合多元化的驾驶需求，然而销量却不尽如人意。除了因款式陈旧、发动机异响以及座椅硬度欠佳等常见问题而备受诟病，这可能是消费者购买意愿下降的一个重要因素。

合资B级车都只卖10万出头,它们怎么这么便宜?

1、合资车不断下探的价格，与自主车不断走高的价格相碰撞，产生的后果就是如今花买自主品牌车型的钱，同样也能买到不少合资车型。不仅是那些用料做工和配置较差的入门级车，甚至如今10万元还能买到合资B级车。合资车能有多便宜，其实从一众车型中就能看出。

2、捷达VA3的另外一大亮点在于车内丰富的配置，如果除去最低配的手动进取版，其他车型都标配后驻车雷达、定速巡航、电动天窗和8英寸中控屏，并且最令人惊喜的是配备前后排侧气囊以及前后排头部气囊，这在十万以内合资车型上恐怕是头一份了。

3、实际上买一辆迈锐宝的低配车型，也不过就是10万出头的样子。要知道对于很多合资品牌来说，10万也就能买一辆紧凑级的A级车，配置还不咋地。所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说，那是3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂。

15万买车,应该选自主品牌还是合资品牌?

1、现在奥迪A3也是国产的，现在奥迪、大众都是国产合资，自主品牌是中国 汽车 品牌。目前15万奥迪A3应该是裸车，加各类税和保险得往18万跑。而合资15万落地很多车，可以比奥迪大点；自主品牌15万可以紧凑SUV或B级轿车。

2、买车也就这样，个人推荐这个价位合资轿车看雷凌，SUV看奕泽，基本上中低配15万差不多落地了。自主品牌SUV看看哈弗h6，轿车尽量选合资吧。锁定目标后要去试驾感受，有的时候看参数千般好，坐进去很烦恼，多看实车比较好，也不要着急。

3、对于现在的市场环境来说，谁有良好的口碑，谁就能得到用户青睐，国产车型一直大力主张把配置下放到更基础的车型上，从而获得好的销售业绩；转而去看合资品牌，更愿意采用价格下探的优惠政策，来获得用户芳心。

4、首先，在这个价位，我们更推荐大家选择国产SUV，主要是因为这三点，第一点从尺寸上来说，这个价位买合资SUV，往往只能选择本田缤智、丰田C-HR这样的小型SUV，从空间上来说，选择紧凑级的国产SUV往往会更能满足家用需求。

5、十五万元的预算，说多不多说少不少，往上好像能碰碰B级车的尾巴，往下合资自主打成一片，在这个价位里，合资品牌们总是缺点东西，要么配置低，要么内饰差，再者就是空间小。

名图亲兄弟,主推1.8L+6AT,起亚凯绅值得买吗?

最值得推荐的是次低配的8L 自动GLS，市场价12万元多一点。有6个气囊，天窗、自动空调、自动大灯、大屏和倒车影像都一应俱全，此外，主驾驶还配备了电调，座椅材质也使用了皮质，更易打理。总的来看，如果你的预算在12万元裸车买一辆家用轿车的话，起亚凯绅值得考虑一下。

动力方面，凯绅继续搭载8L及6T发动机。8L车型最大功率105kW，6T车型最大功率129kW。这成绩并不出彩，起亚的车基本上都是比较肉的，尤其是起亚在很多车型上都采用了自然吸气发动机，并且在燃油经济性上，起亚算做的比较差的，跟日本对手完全没法比。

从外观上看，凯绅并没有他大哥K5那么激进的外观设计，反而显得更加的沉稳，适合稳重低调人士。虽然定位就比起亚K5低一个级别，但起亚凯绅的尺寸都不小，长/宽/高：4720/1815/1465mm，轴距为2770mm。动力总成方面，则和前面说的名图保持一致。

作为合资品牌优势领域的B级车，韩系车同样把价格拉到一个很低的水平，例如现代名图与起亚凯绅，指导价分别为198/103万元。两车都搭载8L、6T两款发动机，并且轴距都为2770mm，无论是配置、空间还是动力，都能满足家用需求。

购买建议：个人认为，根据车辆状况和配置差异，60000元至70000元之间可以作为考虑购买起亚K4的一个合理价格区间。然而，8万元的定价对于高配车型来说，可能会显得有些偏贵。总结：总的来说，起亚K4定位为中型车，凭借可靠的车质保和成熟的发动机技术，以及不错的外观设计和内饰用料，值得考虑。

其中6T 车型传动系统匹配的是7挡双离合变速箱；8L车型传动系统匹配6挡手自一体变速箱。名图这款车别看它在路上不多见，品质还是有保障的，属于那种开着省心、用着舒服、维护简单的车。说到起亚凯绅，其实可以把它看作是起亚K4车型的中期改款产品。

起亚K4为什么停售了?为什么买起亚K4不多

起亚K4停售的主要原因是车型的变化。老款起亚K4更名为沈凯，不仅改了名字，还改了外观。沈凯更年轻，更有闯劲。日间行车灯下的雾灯被取消，这也导致沈凯看起来更像是缩小版的起亚K5，而不是老款起亚K4。沈凯汽车在尺寸方面与现款K4车型一致，长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm。

目前起亚K4已经停产停售，但很多人并不知道它只是换个名字换个马甲再战江湖。旧款起亚K4已经被正式命名为“凯绅”，这下可以带来短期的新鲜感，刺激销量。但从长远来看，这种做法未必明智之举，产品技术和硬实力低下还是导致买起亚K4/凯绅不多。

起亚K4的停产主要缘于车型的革新。原款起亚K4如今改名为沈凯，不仅更换了标识，外观也焕然一新。沈凯展现出了更为年轻、动感的特质，取消了日间行车灯下的雾灯，这使得沈凯在外形上更像缩小版的起亚K5，而非过去的K4款式。

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