黄龙600哪个版本好（黄龙600哪一款好一点）

本篇文章给大家谈谈黄龙600哪个版本好，以及黄龙600哪一款好一点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、贝纳利752s和贝纳利tnt600比哪个好
• 2、3—4万块钱买什么街车(摩托车)比较好?
• 3、二手黄龙600买哪一年的好
• 4、17年春风650NKABS跟黄龙600TNT哪个好一些,求大神解说一下
• 5、春风650黄龙600的好和坏
• 6、本田cbr650r和黄龙600哪个好

贝纳利752s和贝纳利tnt600比哪个好

这可能和我们对整体外观的感觉还没有进入疲劳期有直接关系，所以从目前两款车型的外观来看，752还是会更好。动力方面，不考虑排量的差异，这两款车型会给我们展示两种不同的效果。黄龙600的四缸发动机是高速调校的动力总成，所以动力输出会相对滞后，以走代步的实际状态会有弱点。

第四，钱江贝纳利TNT600（68万），这款车是国产车型唯一的四缸车型，该车最显著特点就是粗 大夸张的两个尾排气，四缸带来的声浪是它最大的卖点，搭载一款600ml并列四缸水冷发动机，最 大马力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速5秒左右，极速可超过200km/h。

第四，钱江贝纳利TNT600（68万），这款车是国产车型唯一的四缸车型，该车最显著特点就是粗大夸张的两个尾排气，四缸带来的声浪是它最大的卖点，搭载一款600ml并列四缸水冷发动机，最大马力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速5秒左右，极速可超过200km/h。

3—4万块钱买什么街车(摩托车)比较好?

在3万以内的预算范围内，以下几款是比较好的入门级复古摩托车推荐：无极300AC 价格：1998020980元特点：搭载300CC水平杆水冷发动机，市区驾驶舒适性好。但需注意可能存在异响和抖动等问题，且部分复古元素有所缺失。

在3万到5万左右的预算范围内，推荐的进口摩托车有以下几款：川崎Ninja400：价格：49800-50800元。特点：以其卓越的性能和全面的产品力著称，被誉为水桶级车型的标杆，适合追求速度与激情的骑手。川崎Z400：价格：47800元。

在三万元预算内，寻找一辆适合上牌的街车或者趴赛风格的摩托车，确实有些难度。性价比最高的选择是黄龙300，售价24800元，这款街车造型时尚，能够合法上牌，但其重量较大。如果对赛车有所期待，川崎小忍者250是个不错的选择，不过它的价格达到了42000元，超过了预算。

二手黄龙600买哪一年的好

1、选择2014年的欧版黄龙600是不错的决定。该年份的车型在外观上有所改进，油箱和后摇臂的设计经历了细微调整，轮胎和减震系统也得到了升级，整体制造质量有所提升。 黄龙600配备了一款600cc的四缸四冲程水冷发动机，该发动机具有15比1的高压缩比。

2、年欧版黄龙600。因为它的油箱、后摇臂外观上发生了一些变化，轮胎、减震上有了些升级，整体做工有了一定的进步。黄龙600搭载600cc四缸四冲程水冷发动机，压缩比15比1。黄龙600的发动机最大功率60kw，最大扭矩55Nm，最大功率转速11，000rpm，最大扭矩转速8，000rpm。这辆车的发动机功率很大。

3、潜在隐患难以预测：在购买老旧黄龙600时，很难预测车辆还存在哪些潜在隐患。每一次拆解都可能发现新的问题，这不仅增加了维修成本，还可能让车主对车辆的可靠性产生严重怀疑。明智选择的重要性：在购买二手车时，应谨慎评估车辆的真实状况，特别是年份较长、价格低廉的车型。

17年春风650NKABS跟黄龙600TNT哪个好一些,求大神解说一下

当然是新版春风650， 黄龙那就是把125的车架子放大了一点为了方便放4缸的发动机，何止难看简直难看， 17版春风650是国内唯一一个拥有自主设计风格的车，做工和川崎类似，比黄龙好太多。 动力的话，骑过春风的人再去骑黄龙就能感觉到动力的差距了，春风的拖拽感很强，轻松翘头，要的就是这种骑乘体验。

两款车各有特点，黄龙在动力和外观上更胜一筹，但操控性要求较高；而春风NK在低转速时动力表现更佳，适合城市通勤。总的来说，选择哪款车主要取决于个人的骑行习惯和偏好。我个人更倾向于BN600，因为它在动力和操控性上都有不错的表现，适合多种骑行场景。

国宾车CF650G 威武庄严、沉稳大气 它的前脸，似天安门雄狮，威武庄严，独一无二；它能实现车对车语音视频传输；在国内首次引入ABS制动系统，安全更有保障。车身以庄严的白色为底色，配以红和黄色彩。

NK自然也是符合这一属性，简约的外观以及可直立可下趴的坐姿，让其成为城市通勤中的一把好手，并且650NK也是三款车中重量最轻的一天，仅有206公斤，转弯半径也仅仅只有4米，如果再配合上较为熟练的驾驶技巧，650NK的灵活性以及操控性并不输给其小弟250NK太多。

在加速性能上，黄龙600TNT提供了较为线性且细腻的加速体验，尤其是对于四缸发动机带来的感觉更为明显。与川崎Ninja650、春风NK650等车型相比，黄龙在加速的细腻感和体验感方面具有优势。声浪方面，黄龙600TNT以其四缸特有的声浪吸引了众多车友的关注，这也是其一大亮点。

口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。

春风650黄龙600的好和坏

不过，有评测指出黄龙的橡胶件极易损坏，需要随身携带大量工具以防不测。尽管我没有亲自体验过黄龙，但确实有人证实了黄龙两个ECU存在不平衡的问题。在质量方面，春风的表现更为稳定。我有一辆2012年的春风摩托车，只存在螺丝容易松动的问题，其他方面都没有出现过任何问题。

两款车各有特点，黄龙在动力和外观上更胜一筹，但操控性要求较高；而春风NK在低转速时动力表现更佳，适合城市通勤。总的来说，选择哪款车主要取决于个人的骑行习惯和偏好。我个人更倾向于BN600，因为它在动力和操控性上都有不错的表现，适合多种骑行场景。

黄龙600的外观线条流畅，动力性能也相当不错，但外观设计方面还有提升空间。而隆鑫650的外观设计相当吸引人，尤其是它的前脸和车身线条，让人过目难忘。春风650的转向灯设计非常独特，灯组的造型和布局都极具辨识度，这在夜间行驶时尤其能提升车辆的辨识度。

在动力方面，春风650显然更胜一筹，提供更强的动力输出，而黄龙600的动力则更加平稳。春风650在换挡时的表现更强劲，而黄龙600则更加平顺。发动机类型上，黄龙600采用的是四缸水冷发动机，而春风650则为双缸水冷发动机。个人体验显示，黄龙600需要定期检查水箱水位，而春风650似乎没有出现过水箱漏水的问题。

本田cbr650r和黄龙600哪个好

从纯粹的性能和质量角度看，本田CBR650R是理想之选，但如果把性价比纳入考虑，黄龙600则是一个强有力的竞争者。购车预算在这个决定中扮演着决定性角色。尽管本田CBR650R在质量上表现优秀，但其价格也相对较高。对于预算紧张的消费者，黄龙600无疑提供了更为经济的解决方案。

作为本田第二便宜的四缸车，CBR650R和本田最便宜的四缸车飞度一样，被誉为一代神车，四缸优良的平顺性以及独特的声浪，再加上本田的信仰加持，让这台CBR650R在车迷心中有着极高的地位。

cc排量四缸16气门水冷发动机，在贝纳利黄龙600系列，在QJ自家的追600上都能见到。 最大功率60.0kW（85Ps）/11000rpm，最大扭矩50N·m/8000rpm，动力方面的数据和本田的CBR650R相差不大，相比之下赛600的功率大了4kw，扭矩小了5Nm，整车重量215kg，比CB650R重了7kg，比龙六轻了8kg。

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