标致408和英朗哪个好（标致408与英朗哪个好）

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本文目录一览：

• 1、英朗和标致408谁的定价更厚道?
• 2、英朗、标致408、新轩逸该怎么选择
• 3、408顶配和英朗GT顶配哪个好。理由

英朗和标致408谁的定价更厚道?

1、你好，我是东风标致官方购车顾问新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准。

2、英朗GT：从定价来讲，这款车的价格并不低。它和科鲁兹是一个平台产出的兄弟俩，但是价格定位就要比科鲁兹高一个档次。而且车重较大，对于6的发动机来讲有点小马拉大车的感觉，油耗高。而6T的价格就会很高，都可以买B级车了 标致408：性价比还不错，而且空间也够大。

3、逸动PLUS无疑是综合实力最强的，相比英朗，它也丝毫不逊色。写在最后 综合比较之后，笔者认为长安逸动PLUS和吉利帝豪都值得推荐。

4、吉利帝豪：帝豪之前就以良好的口碑和出色的性价比一直是自主品牌的标杆，而在今年1月还取得了第七名的好成绩，实在是可喜可贺。车叔认为，恐怕这次疫情过后吉利在中国市场中的地位将会更高。雪佛兰科鲁泽：终于是彻底替代了科鲁兹，就结果而言，紧凑级的销量集中到了科鲁泽身上，所以销量的提升是必然的。

5、首先我们先看看它同级对手的三四缸版本的定价策略，比如英朗、思域、凌派、标致40缤越等。综合来看，同款车型的三缸版本比四缸版本动力弱的话，会便宜2-3万左右；但是动力相近或更强的话，差价就逆转回来了。

英朗、标致408、新轩逸该怎么选择

1、英朗 操控较好，不过增压的保养费用高，空间略小 408 空间大（同级车基本上找不到空间比它更大的，面包车除外）皮实（英朗跟轩逸都娇贵了点，英朗轩逸保养3次408也只需要保养1次）轩逸 省油（日系车，你懂的）总的来说我还是觉得408更好些，是这三个车中性价比最高的。

2、总的来说，选择标致408还是英朗，需要根据个人的驾驶喜好、外观审美以及对实用性和燃油经济性的要求。如果你追求驾驶乐趣和时尚设计，标致408可能更合适；而如果你看重实用性与油耗控制，英朗则是个不错的选择。当然，最好的决策方式是亲自试驾体验，亲自感受它们的实际表现，从而做出最明智的决定。

3、英朗提供6T等多种动力选择，适应范围广，动力强劲且经济。标致408的0动力表现一般，且经济性不佳。底盘操控：英朗GT有瓦特连杆加持，车身操控性能更好。标致408与英朗GT在底盘配置方面相差不大，但操控性能稍逊。变速箱配置：标致408低配的自动挡还是4AT，技术相对落后。

4、在东风标致408上市前，对这款车型进行了严格的安全检测，同时配备多个气囊以及ESP等主、被动安全配置，保证车厢内人员安全。

5、主动配置：悬挂英朗的好一些，横向稳定性比较好，但会有一定的侧倾现象。

6、新标致408标配了全新的发动机启停功能，更增加了并线辅助，自动泊车，电子手刹等方便安全配置，全新的LED大灯更是同级别中的首次配备。新408采用新的动力总成，降低发动机排量的同时提高功率，配合全系标配的发动机起停技术有利于进一步降低油耗。

408顶配和英朗GT顶配哪个好。理由

英朗GT整体上要比标致408更好。以下是具体分析：技术平台：标致408脱胎于老款的307平台，可以看作是307加长拉皮后的产品，技术相对落后。英朗GT的技术平台整体上要先进一些。内外饰设计：英朗GT走豪华路线，高配车内饰与君越相似，设计更加出色。

性能：英朗发动机动力输出大于408，整备质量略高，相对费油；但实际测试，英朗在中低档提速方面表现还是不俗的，高速行驶稳定性也有着很好的表现；油耗市区9个、高速5-5个；408市区3个左右、高速7-8个 主动配置：悬挂英朗的好一些，横向稳定性比较好，但会有一定的侧倾现象。

让将您充分感受中级车整体的精致感。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。在东风标致408上市前，对这款车型进行了严格的安全检测，同时配备多个气囊以及ESP等主、被动安全配置，保证车厢内人员安全。

我推荐您选择英朗，原因如下：国产标致的品牌在国内知名度和档次不如国产别克。国产标致和国产雪铁龙都用同一款6发动机，而它们也有共同的毛病，就是有名的“排放故障”，基本属于国产标致和国产雪铁龙家族的通病。主要涉及车型有标致30标致40雪铁龙世嘉。

我会首先选新福克斯，也会考虑408，看对外观的接受程度了。原因如下：新速腾：大众的车我一向认为性价比不好，毕竟品牌大了，消费者要为品牌花更多钱。另外新速腾减配严重，而新福克斯则是反之增加了很多配置 英朗GT：从定价来讲，这款车的价格并不低。

英朗GT：作为代步车，GT的各方面都是均衡的典型，在空间，座椅，外观方面都令人满意，但是厂家简配的一些配置，例如低配无ESP、6豪华只有前气囊、空调旋钮和内外循环拨杆显得太落伍了；另外储物空间不够多，还有万恶的扭力梁板车悬挂，和那别克车通病的高油耗，令我无法接受。

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