迈腾和xts哪个好（迈腾和xel怎么选）

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本文目录一览：

• 1、裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾,哪个保值率更高?
• 2、迈腾和凯迪拉克atsl哪个好
• 3、同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾怎么选择?

裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾,哪个保值率更高?

1、如果从这两款车的保值率来看的话，当然是大众迈腾这款车的保值率更高。但是本人觉得买车因人而异，如果你追求性价比，追求操控和颜值，那么就选择凯迪拉克XTS这款车，我的追求保值率，追求那种运动感的汽车，那么就选择大众迈腾这款车。

2、首先，凯迪拉克作为二线豪华品牌，其品牌的溢价能力要高于大众，这两年来，凯迪拉克一直在以价格掠夺市场，XTS价格也大跳水，裸车价格达到了21万，如果考虑性价比，就要以终端价格作为计算的标准，而不是以指导价来衡量它的保值率。

3、虽然说两辆车的裸车价格相同，但是凯迪拉克的指导价格更高，车型的位置也比迈腾高一半左右，XTS二手价格也略高。3年来XTS和迈腾的保证率没有太大差异，5年后迈腾的保证率高于XTS。第三年的XTS价格在15万韩元左右，迈腾的二手车价格比XTS低5000 ~ 8000韩元左右。

4、凯迪拉克虽然是二线豪华品牌，但怎么说也是豪华品牌，而且ATS-L本身的设计也足够大气，钻石切割线条、大嘴镀铬中网，再加上Cadillac威猛的盾型车标，穿上一身衬衫领带和西裤，气质一下子就出来了。相对而言，新迈腾虽然在外观上年轻化了不少，但对比豪华车还是少了一点雍容。

5、对于凯迪拉克XTS和大众迈腾0，它们各自具备独特的魅力，需要根据个人的实际需求和喜好来决定。凯迪拉克XTS近年来的品牌价值保持坚挺，即使存在降价，但其标志性的凯迪拉克盾形徽标与四个圈的象征相比，依然具有显著的优势。XTS的内饰豪华，设计大气，配置丰富，驾驶体验舒适度颇高。

迈腾和凯迪拉克atsl哪个好

新迈腾的耐久性相对更好。以下是具体的原因：实际使用反馈：在实际使用中，凯迪拉克ATSL在国内市场的问题和投诉声相对较多，这可能对其耐久性产生一定影响。品牌可靠性：虽然凯迪拉克在品牌影响力上拥有优势，但从耐久性的角度出发，迈腾往往被认为是更可靠的选择。

对于“迈腾和凯迪拉克ATS哪个更好”的问题，个人倾向于迈腾。通常情况下，购买迈腾的消费者倾向于将其与丰田凯美瑞、本田雅阁等主流车型进行比较，或者是考虑更高端的奥迪A4L，而不是直接将凯迪拉克ATS纳入考虑范围。这反映了迈腾在市场上的定位和消费者认知。可靠性方面，迈腾的表现更胜一筹。

总的来说，在综合性能和稳定性上，迈腾是更优的选择。

综上所述，从运动性能、动力和保修率这三个重要维度来看，ATS-L更具优势。如果你追求极致的运动性能和后驱驾驶体验，那么ATS-L会是个不错的选择。反之，如果你更注重车辆的保有量和保修保障，那么迈腾可能更适合你的需求。

同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾怎么选择?

1、如果从这两款车的保值率来看的话，当然是大众迈腾这款车的保值率更高。但是本人觉得买车因人而异，如果你追求性价比，追求操控和颜值，那么就选择凯迪拉克XTS这款车，我的追求保值率，追求那种运动感的汽车，那么就选择大众迈腾这款车。

2、实测空间上，迈腾也丝毫不留情，同样身高为182cm的体验者，在迈腾后排能有2指的头部空间，但在ATS-L的后排则已经顶到车顶了。加上ATS-L高高耸起的后排地台和硬邦邦的座椅，后排舒适性真心不如迈腾。

3、因此，如果你追求豪华感和品牌价值的提升，凯迪拉克XTS是值得信赖的选择。而如果你更侧重于性价比和实用性，大众迈腾0无疑是更为实际的决策。

4、迈腾330豪华与凯迪拉克XTS对比分析在购车和养车成本都在预算内的情况下，我的建议是倾向于凯迪拉克XTS。虽然我没有实际拥有过这两款车型，但它们的试驾体验给我留下了深刻印象。从舒适性角度来看，XTS的表现明显优于迈腾。

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