摩托车排气管哪个好（摩托车排气管什么牌子的好）

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本文目录一览：

• 1、想换改装踏板125摩托车的排气管,请帮忙推荐一个,声音小的,样式好看点的...
• 2、摩托车排气管是直排的好还是回气的好?
• 3、摩托车排气管哪些好
• 4、双缸250cc摩托车单排气和双排哪个好?
• 5、摩托车的排气管有什么作用?位于哪个位置??

想换改装踏板125摩托车的排气管,请帮忙推荐一个,声音小的,样式好看点的...

1、可以的朋友。排气管后面改造向上，在外地太多，价钱实惠。

2、更换摩托车排气管是一项需要细致操作的工作。首先，您需要移除将排气连接到缸头的两颗螺丝，这是连接排气管的关键部分。接着，您需要松开排气中段的固定螺丝，这也是排气管的重要组成部分。拆卸完毕后，记得按照原来的顺序重新安装这些螺丝，以确保排气管的稳固。

3、的排气管可以用的，安装时注意下缸头那里有一个圆形的密封垫别漏装了，抹点黄油粘在缸头出气口就不会掉下来了，其余的没什么。

摩托车排气管是直排的好还是回气的好?

1、说实话，还是回气的好。任何改动原车原装件的行为，对发动机都是有损伤的。根据个人幸好定夺吧。直排声音好听，看着好看。别的作用么有。

2、直排排气筒，噪音大，这样的排放效果好，比较适合长时间跑高速和赛跑道，声音在100分贝左右，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，提升高转速马力，中低转速扭力不尽人意，会损失一定的扭矩。回压排气噪音小、低速扭力佳；但高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出。

3、直排，整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率。（2）回压，排气管内部有消音器（部分多段可调），消音器的存在可以改变排气管回路的容积，在排气的过程中由于不够顺畅，部分废气会返回形成管内回压，这样能有效提高混合气燃烧。

4、直排，整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率。（2）回压，排气管内有一个消声器（某些多段可调）。 消声器的存在会改变排气管回路的体积。 在排气过程中，一部分排气将返回以形成管道背压。 可以有效改善混合气的燃烧。

5、直排的共同优点是：增大摩托车分贝，提供大的排气量但也许要同时调整进气量，从而提升动力性能。但是便宜的直排的作用不大，一般来说也只安装在小排量车上，作用几乎为零，且变向增加油耗。它唯一的优点也可能就是可以增大分贝了，且不怎么好听。

6、摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。两种排气管我都用过，比较有发言权。我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

摩托车排气管哪些好

其次，要先从了解排气管入手了，大的排气管可以使摩托车排气声音效果很大、声音很有力；小的排气管，声音较低沉而稳；中排气管整体排气及声音适中。总之，以上几种排气管的选择主要根据车辆性能而定。

半回压管 这种管子回压的力气较低，排气的顺度比回压管好 简略的说，他是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来获得起步扭力 排气顺度比回压管佳，当然中高转速扭力也比回压管大 长处：起中尾速扭力体现不错 直通管 加快性会比回压管好，可是最大的缺陷是十分的吵，吵到会让警察杯杯来追你。

铃木赛驰QS110系列弯梁摩托车，它的排气管材质主要是不锈钢，赛驰110的排气管质量很好，很少出现普通弯梁摩托车用几年排气管就烂穿的情况，耐用性比一般的弯梁车好得多。

说实话，还是回气的好。任何改动原车原装件的行为，对发动机都是有损伤的。根据个人幸好定夺吧。直排声音好听，看着好看。别的作用么有。

回压：基本上原厂大部分也是此类型，也有的是在原厂基础上改进型。比较环保，噪音不大，且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以及改变管子回路容积大小变化，从而产生返回汽缸的压力（气压），发动机工作 排气门会在活塞到达下止点前打开。

双缸250cc摩托车单排气和双排哪个好?

我建议双杠单排比较好。我也是双杠250双排气管，现在改装二出一单排，效果很明显，声音上比较连续，没有听到突突的声音，提速上明显的快些，有力些。不过声音是没有之前那么响了。

单排声音会比较连续，双排声音会比较散双缸改2合一单排转速高了声音蛮好听的，双排就不同了。

是因为行驶的距离比较短。之所以双缸250跑不过单缸250，很有可能是因为行驶的距离比较短，在这种情况下，单缸发动机的低扭表现会更好。

综上所述，选择单缸还是双缸摩托车主要取决于个人需求和偏好。如果你更看重燃油经济性和低转速下的动力表现，那么单缸摩托车可能是更好的选择。而如果你追求更高的转速和功率输出，同时对震动有所顾虑，那么双缸摩托车则更适合你。

摩托车的排气管有什么作用?位于哪个位置??

摩托车的排气管主要负责排放发动机燃烧后的废气，确保发动机正常工作。通常，排气管安装在摩托车的后部，具体位置一般位于后轮的右侧。这样设计不仅有助于降低噪音，还能使排气管远离乘客，确保骑行的安全性。排气管的形状和大小不同，但其基本功能都是将废气从发动机排出，减少对骑行者和周围环境的影响。

排气管：这是摩托车发动机系统中至关重要的一部分，它的主要作用是引导发动机燃烧后产生的废气从车辆中排出。排气管通过减震器将发动机废气从发动机中排出，并让其迅速冷却。同时，排气管还起到减震的作用，减少发动机运转时的震动和噪音。

摩托车的排气管要放在右边，主要有以下几个原因：与动力出气口位置相关：摩托车的动力出气口通常在发动机的某一侧，如果出气口在左边，排气管就自然放在左边；同理，如果出气口在右边，排气管也就相应地放在右边啦。这样做是为了保证排气顺畅，让摩托车跑得更有劲儿。

排气管对于排出发动机内部的压力非常有用。如果摩托车没有配备这个，水或其他物质进入发动机的可能性很大，导致发动机损坏或发动机功率不足。这条管道安装后，这些物质将从管道中排出。摩托车排气管的位置一般会在发动机顶部，或者化油器下面，有的也行。管道的出口将与空气过滤器相连。

位置通常位于发动机上方或化油器下方，有些空气滤清器会与排气管出口相连。不同摩托车型号的排气管位置可能有所差异，但其在车辆中的核心作用不容忽视。在发动机出现性能下降或其他问题时，首先应检查废气管是否堵塞。因为堵塞的废气管会阻碍排气，影响发动机性能。

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