无极和自动哪个好（自动和无极什么区别）

今天给各位分享无极和自动哪个好的知识，其中也会对自动和无极什么区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、无极变速和自动挡区别是什么?
• 2、无极变速和自动挡哪个好?
• 3、无极变速和自动档哪个好
• 4、无极变速和自动挡的区别及选择建议?
• 5、无级变速和自动挡,哪个好点
• 6、自动挡和无级变速哪个好

无极变速和自动挡区别是什么?

1、无极变速器（CVT）和自动挡（AT）的主要区别及选择建议如下：区别：- 工作原理： - CVT：通过带有钢带的滑轮系统实现连续可变的齿轮比，提供平滑的加速和动力传递。 - AT：采用传统的液力变矩器和齿轮组合，通过电脑控制换挡。

2、其次，两者在结构上也存在明显的差异。无极变速器结构相对简单，体积较小，主要由两组变速轮盘和一条传动带组成。而自动挡变速器则包含了复杂的行星齿轮组和液力变矩器，其结构相对复杂，因此体积也更大。在驾驶体验方面，无极变速由于传动比可以连续变化，驾驶过程中更为平顺，没有明显的顿挫感。

3、无级变速与自动挡的区别，主要有以下方面：传动链无极变速和自动档最大的区别在传动链上，自动档的传动链跟自行车的原理很像，在换档的时候，进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感。

4、无级变速：动力性更好，省油，技术较新。自动挡：耐用性更好，但相对无级变速可能油耗稍高。保养费用：无级变速：由于技术较新，保养费用相对较高。自动挡：保养费用相对较为稳定，通常低于无级变速。

5、无极变速不是自动档的意思，它们有以下区别：变速原理不同：无级变速：是通过两组变速轮盘和一条传动带组成的，可以自由改变传动比，全程无级变速，让车速变化更平稳。自动挡：是通过电磁阀控制离合片来实现变速功能的，采用的是行星齿轮组实现扭矩的转换。

6、无级变速器，即CVT变速器，与自动变速器在外观上颇为相似，但内在传输机制却大相径庭。自动变速器依赖于齿轮组的换挡模式，这一设计在行驶过程中可能带来顿挫感，影响驾驶的平顺性。

无极变速和自动挡哪个好?

1、无极变速（CVT）相较于自动挡，在多数情况下是更好的选择。以下是具体原因：驾驶体验更平顺：无极变速：CVT采用钢制传动链，变速时更为平顺，动力传递连续，能有效减少顿挫感。自动挡：虽然也采用直排挡设计，但在实际驾驶过程中，由于齿轮组的机械结构切换，可能会偶尔察觉到明显的顿挫感。

2、自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油，而且会几乎感觉不到换挡时的冲击。

3、如果驾驶者更看重稳定性和扭矩承受能力，自动挡变速器（AT）可能更适合。如果驾驶者更看重经济性，无极变速器（CVT）可能更合适。

无极变速和自动档哪个好

自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油，而且会几乎感觉不到换挡时的冲击。

因此，如果只是日常通勤，并且主要在城市中行驶，那么选择CVT变速箱会更加合适。它不仅提供了更舒适的驾驶体验，还具有更高的燃油经济性。当然，如果你追求的是高性能和快速换挡体验，那么双离合变速箱依然是个不错的选择，但你需要权衡其高昂的成本和可能的驾驶体验。

无极变速比自动档稍好一些。无级变速车型比自动挡车型更节油，动力性更强，再有便是技术较为新，但它比不上自动挡经久耐用，并且保养成本较为高。不过伴随着科技的不断发展，无级变速器技术的逐渐成熟，汽车变速箱最后会由无级变速取代手动变速和有级自动变速，无级变速汽车是当下汽车发展的主要趋势。

无极变速和自动挡的区别及选择建议?

自动挡、CVT、手自一体和双离合变速器的区分及选择建议如下：区分 自动挡：定义：自动挡是自动变速器的通用术语，涵盖多种类型，如AT（液力机械自动档）、CVT（无级变速）、DCT（双离合）和AMT（自动机械）等。特点：核心在于自动切换挡位，简化驾驶操作。

驾驶体验 AT（自动变速器）：AT变速器通过多个固定的齿轮比进行换挡，换挡时会有轻微的顿挫感，但整体驾驶感受较为直接和稳定。它适合那些喜欢稍微带有“驾驶感”的驾驶者，尤其是在需要频繁加速和减速的城市驾驶环境中。

CVT变速箱比自动变速箱体积小、重量轻，加速没有换挡过程，因此在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT实现了无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗，从而达到了与低于本身排量同等的油耗。在维护方面，CVT可以为客户节省大部分费用，在正常使用情况下无需保养和维修。

自动变速箱、手自一体变速箱和无级变速箱的区别：内部结构不同、技术特性不同、工作原理不同 内部结构不同 自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

无级变速和自动挡,哪个好点

无级变速（CVT）和自动挡各有优势，具体哪个更好取决于驾驶者的需求和偏好。CVT的优势：- 高效能和低油耗：CVT利用电机提供无限可变的挡位，换挡过程平顺无顿挫，能节省燃油，适合追求燃油经济性的车主。- 驾驶顺畅：CVT的换挡过程平顺，使得驾驶更加顺畅，提升了驾驶体验。

自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油，而且会几乎感觉不到换挡时的冲击。

自动挡和无级变速各有优势，选择哪种更好取决于个人需求和驾驶环境。自动挡的优势 自动挡车辆提供便捷的驾驶体验。它们易于操作，减少了离合器和手动换挡的复杂性，特别适合城市驾驶和长途巡航。自动变速箱可以根据车速和转速自动选择合适的挡位，减少了手动操作的繁琐，降低了驾驶难度。

无级变速（CVT）和手自一体（AMT）哪个更好，取决于具体需求和偏好。以下是两者的对比：无级变速（CVT）的优点：- 燃油经济性好：CVT的传动效率高，能更好地利用发动机的动力输出，提高燃油经济性。- 驾驶体验舒适：换挡过程平顺，没有明显的顿挫感，提供更佳的驾驶体验。

然而，普通自动变速器也有其优势。它无需离合器，挡位切换平顺，操作简便，给驾驶者带来便利。然而，它的缺点在于对速度变化反应较慢，不如手动挡灵活，因此一些驾驶者更倾向于手动驾驶。此外，自动变速器在燃油经济性和效率上稍逊一筹，变矩范围有限，但现代技术如电子控制已有所改善。

此外，无级变速的维护成本可能相对较高，对于普通驾驶者来说可能较难接受。综上所述，自动挡AT变速箱在驾驶体验、耐用性、维护成本等方面相对更为优越。当然，具体选择还需根据个人的驾驶需求和喜好来决定。但总体而言，如果对驾驶的平顺性、稳定性和耐用性有较高要求的话，自动挡AT是一个不错的选择。

自动挡和无级变速哪个好

自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油，而且会几乎感觉不到换挡时的冲击。

无级变速（CVT）和自动挡各有优势，具体哪个更好取决于驾驶者的需求和偏好。CVT的优势：- 高效能和低油耗：CVT利用电机提供无限可变的挡位，换挡过程平顺无顿挫，能节省燃油，适合追求燃油经济性的车主。- 驾驶顺畅：CVT的换挡过程平顺，使得驾驶更加顺畅，提升了驾驶体验。

自动挡和无级变速各有优势，选择哪种更好取决于个人需求和驾驶环境。自动挡的优势 自动挡车辆提供便捷的驾驶体验。它们易于操作，减少了离合器和手动换挡的复杂性，特别适合城市驾驶和长途巡航。自动变速箱可以根据车速和转速自动选择合适的挡位，减少了手动操作的繁琐，降低了驾驶难度。

自动挡：自动挡变速器的养护成本和使用寿命可能因车型和制造商而异，但总体上可能比CVT更耐用且养护成本更低。综上所述，无级变速汽车和自动挡汽车在变速器类型、驾驶体验、经济性和养护成本等方面存在显著差异。选择哪种类型的汽车取决于个人的驾驶需求、预算和偏好。

自动挡AT更好。自动挡AT变速箱的优点在于其技术成熟稳定，耐用性较高，故障率相对较低。此外，AT变速箱与发动机的配合较为协调，能够提供较好的驾驶体验。在驾驶过程中，AT变速箱的换挡过程相对平稳，能够带来较好的舒适性和平顺性。

综上所述，选择哪种类型的变速箱取决于车辆的具体需求和驾驶者的偏好。无级变速适合追求平顺驾驶体验和燃油经济性的消费者，而自动变速器则更适用于那些重视驾驶便利性和舒适性的消费者。

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